Aktuelles

Im Rahmen von Erhaltungsmaßnahmen werden am Dienstag, 11.8.2026, die Fahrbahnschäden auf folgenden Straßen mit einem Reparaturzug behandelt: Die Straßen Calberlaher Damm (Alter Postweg bis II. Koppelweg), Im Freitagsmoor und Am Weinberg/Wilscher Weg von der Lüneburger Straße bis Ährenweg. Mit Beeinträchtigungen des Verkehrs muss stellenweise gerechnet werden.  

In der Zeit von 18.8. bis zum 21.8 2026 wird der Bereich des Calberlaher Damm zwischen Alter Postweg bis II. Koppelweg dann voll gesperrt. Eine Umleitung über den II. Koppelweg, K114 (Tangente) und Lehmweg wird ausgeschildert. 

In der Zeit vom 18.8. bis zum 25.8.2026 wird die Straße Am Weinberg/Wilscher Weg (Lüneburger Straße bis Ährenweg) voll gesperrt. Die Umleitungsstrecke führt über die Lüneburger Straße und die B 188. Während des Altstadtfestes wird die Vollsperrung in der Zeit vom Freitag, 21.8.2026, um 15 Uhr bis Sonntag, 23.8.2026, aufgehoben.

Sowohl die Anlieger als auch der Linienbusverkehr dürfen den Baustellenbereich queren. Zur Absicherung der Baustelle wird ein Sicherungsposten eingerichtet. Die Anlieger erhalten im Vorfeld ein Informationsschreiben, dass von der ausführenden Firma verteilt wird. 

Im Rahmen der jeweiligen Vollsperrungen erfolgen Fräsarbeiten, die Sanierung von Fahrbahnrissen und der Einbau einer DSK – Dünne Asphaltdeckschicht im Kalteinbau. Mit diesen Arbeiten wird das bereits in anderen Straßenzügen wie Allerstraße und Celler Straße angewandte Verfahren zur Erhaltung der Asphaltdecken fortgeführt.

So funktioniert das Verfahren

• Bei großflächigen Erhaltungsmaßnahmen werden im Asphaltbereich Oberflächenbehandlungen durchgeführt und es erfolgt der Einbau einer DKS (Dünne Asphaltschichten im Kalteinbau. 
• Diese Erhaltungsmaßnahmen erfolgen im Nachgang von Kanalbaumaßnahmen, bei denen aufgrund des Straßenzustands kein grundhafter Straßenausbau notwendig ist, oder wenn Netzrisse und Ausmagerungen in der Deckschicht vorhanden sind. 
• Durch eine Versiegelung wird der Straßenkörper vor eindringendem Wasser geschützt. Das wirkt einer Schädigung der Tragschichten entgegen.  
• Die Deckschicht (Verschleißschicht) wird in ihrer Substanz verstärkt.
• Die Lebensdauer der Asphaltdecke Decke wird verlängert.
• Bei großflächigen Erhaltungsmaßnahmen kommen im Asphaltbereich Oberflächenbehandlungen sowie der Auftrag von „Dünnen Schichten im Kalteinbau – DSK“ zur Anwendung.