Die K82 zwischen Winkel und Ribbesbüttel wird vom 13.10.2025 bis 26.10.2025 voll gesperrt. Dort wird eine Deckensanierung durchgeführt.

Die Umleitung führt über die B4, Braunschweiger Straße und Eyßelheideweg.

Hier geht es zur Karte

Die Brücke über die B4 in der Neubokeler Straße wird vom NLStBV bis Anfang Oktober saniert. Die daneben befindliche Brücke über die B4 wird ab diesen Zeitpunkt ebenfalls saniert. Hier wird allerdings mit einer Ampel der Verkehr gesteuert. Diese Arbeiten sollen am 14.11.2025 abgeschlossen sein.

Gemeinsam mit dem Landkreis Gifhorn wurde die Deckenerneuerung des Kreisverkehrs Bruno-Kuhn-Straße/GE „Westerfeld-Süd“ ausgeschrieben und nun vergeben. Dieser wird eine Gussasphaltdecke erhalten.Der Kreisverkehr Gewerbegebiet Westerfeld wird  bis voraussichtlich 12.10.2025 ebenfalls unter Vollsperrung saniert. 

Gleich danach wird der Kreisverkehr K34 KVP Gamsen Straße Zum Luisenhof in Zeitraum 13.10. bis 26.10.2025 saniert, was ebenfalls eine Vollsperrung erfordert. 

Durch die räumliche und zeitliche Nähe der verschiedenen Baumaßnahmen wird es zu erheblichen Einschränkungen für den Verkehr kommen. Es wird empfohlen, wenn möglich, die weiträumige Umleitung über die Hamburger Strasse/B 4 zu nutzen.

Durch die gemeinsame Planung der Stadt Gifhorn, dem Landkreis Gifhorn und der NLStBV werden diese Einschränkungen jedoch so niedrig wie möglich gehalten.“

Bundesprogramm zur Anpassung urbaner Räume an den Klimawandel – Mühlenaller im „Seepark“ Schlosssee mit St. Nicolai-Garten
Nach der Freigabe des Nicolai-Kirch-Gartens geht es ab dem 1. August planmäßig an die Renaturierung der Mühlenaller im Abschnitt zwischen dem Gerberwehr und der Brücke an der Konrad-Adenauer-Straße. Die Bauzeit ist mit 14 - 16 Wochen angesetzt.

Die Gesamtkosten belaufen sich auf rd. 350.000 Euro.

Ziele des Projekts sind u.a

-           Entschlammung der Mühlenaller

-           Erhöhung des Sauerstoffeintrags durch Verringerung des Abflussquerschnitts und Steigerung der Fließgeschwindigkeit zur Verbesserung der Wasserqualität

-           Verbesserung der Lebensqualität für Arten und Lebensgemeinschaften durch vielfältige Vegetation am Ufer

-           Beitrag für umweltbildende Maßnahmen durch die Einrichtung eines Grünen Klassenzimmers

-           Lebensraum Wasser barrierearm zugänglich und erlebbar machen

Der bisher begradigte Abschnitt wird durch Kiesbänke und Knüppeldämme ökologisch aufgewertet und erhält einen mäandrierenden Verlauf. Entlang des Flusslaufs wird ein Uferweg angelegt.

Das geplante „grüne Klassenzimmer“ am rechten Ufer in der Mitte des Abschnitts hergestellt. Dort entsteht eine stufenförmige Böschung aus naturbelassenen Robinienstämmen auf etwa 30 Metern Länge. Eine zentrale, 10 Meter lange Stufe mit einer Höhe von ca. 80 cm dient als „Tisch“ für Umweltbildung im Freien. Große Findlinge ergänzen die Struktur und bieten zusätzliche Aufenthaltsmöglichkeiten.

Mit diesem Projekt entsteht ein attraktiver Natur- und Lernraum für alle Generationen.

An dieser Stelle wollen wir darauf hinweisen, dass der schlammhaltige Aushub aus der Gewässersohle auf der Wiese an der Konrad-Adenauer-Straße für einen längeren Zeitraum zum Abtrocknen gelagert wird und es daher zu Geruchsemissionen kommen kann.  Im Nachgang soll dieser in die Fläche eingearbeitet werden. Dadurch kann dem Prinzip der Nachhaltigkeit folgend ein sehr kostenintensiver Abtransport sowie die Entsorgung des Materials vermieden werden.

Die Maßnahme ist eng mit dem Eigentümer und Unterhaltungspflichtigen der Mühlenaller, dem Aller-Ohre-Ise-Verband abgestimmt.

Bauzeit:

01/08/2025 bis 30.11.2025

Gesamtkosten:

~ 350.000€

Zuwendung aus dem Bundesprogramm zur Anpassung urbaner Räume an den Klimawandel

~ 280.000€

Der Isenbütteler Weg ist zwischen Sonnenweg und Theodor-Heuss-Straße im Zeitraum 03.07.2025 bis 13.08.2025 für den Durchgangsverkehr gesperrt.

Rettungskräfte können die Sperrung jedoch jederzeit passieren. Anlieger erreichen ihre Grundstücke. 

Dort werden Strom- und Wasserleitungen erneuert. Betroffene Anwohner wurden schriftlich informiert. 

Die Sperrzone ist durch ein pdf genau abgebildet - dazu führt dieser Link: Sperrung Isenbütteler Weg. 

Die Gesamtbauarbeiten der LSW und der Wasserwerke sind bis zum 31.10. vorgesehen. 

Der dringend notwendige Ausbau der Hamburger Strasse hat am 24.3. nach der Winterpause wieder begonnen und wurde bis auf Restarbeiten fertiggestellt , 

Der Bereich zwischen Robinienweg und südlich der Zufahrt Tankstelle an der Hamburger Straße ist wieder frei. 

Der Ausbauplanbeschluss für den nächsten Abschnitt zwischen Robinienweg und dem Christinenstift soll bald folgen. Die Ausschreibung ist für den Sommer geplant, so dass hier mit einem Baubeginn im September gerechnet wird.

Für die weiteren Abschnitte „Christinenstiftkreuzung“ und dem angrenzenden Abschnitt der Lüneburger Straße bis zur Einmündung Konrad-Adenauer-Straße werden in Kürze Verkehrssimulationen zur Optimierung der Leistungsfähigkeit durchgeführt. Daran schließen sich dann notwendige Abstimmungen mit dem Straßenbaulastträger der B 188 an.

In der Blumenstraße müssen dringend die Fahrbahnränder saniert werden. Einmal dabei, wird die Stadt auch die vorhandene Fahrradführung auf der Straße erneuern und Rotmarkierungen aufbringen. Die aktuelle Fahrradmarkierung entspricht weder von der Breite noch von der Ausführung her dem Stand der Technik.

Die Baustellenlänge beträgt ca. 730 m, die zu sanierende Asphaltfläche ca. 1.900 m². Die Rotmarkierung für die Radler umfasst eine Fläche von ca. 2.000 m². Wichtig: Auch nach der Baumaßnahme stehen entlang der Blumenstraße weiterhin über 45 öffentliche Parkplätze für Pkw zur Verfügung.

Die Durchführung der Maßnahme ist für 2026 vorgesehen.

Das sind die Bauarbeiten im Einzelnen:

Der Asphalt auf der Ost- und Westseite wird jeweils in einer Breite von ca. 1,30 m und in einer Stärke von 3 bis 5 cm abgefräst. Anschließend wird der Streifen mit einer Asphaltdeckschicht neu aufgebaut. Die bestehenden Markierungen werden vollständig entfernt. Die beidseitige Plattengosse sowie die Straßenabläufe müssen ebenfalls erneuert werden.

Die Radverkehrsführung:
Zur Verbesserung des Radverkehrs soll ein beidseitig rot markierter Schutzstreifen mit einer Breite von 1,80 m inkl. Gosse hergestellt werden. Lediglich im Bereich der Querungshilfe auf Höhe des Spargelweges kann auf der Westseite aus baulichen Gründen nur eine Breite von 1,25 m (inkl. Gosse) realisiert werden. Der Schutzstreifen und die Einmündungsbereiche werden mit Fahrrad-Piktogrammen versehen.

Parkplätze und Kfz -Verkehr:
In der gesamten Blumenstraße sollen wechselseitig Parkplätze zwischen Gehweg und Schutzstreifen in einer Breite von 2,00 m markiert werden. Zwischen Parkplätzen und Schutzstreifen ist ein Sicherheitstrennstreifen von 0,50 m vorgesehen. Die Kernfahrbahnbreite beträgt größtenteils 4,50 m und im Bereich der Bushaltestellen 5,50 m.

An der Kreuzung Blumenstraße/ Lehmweg ist ein aufgeweiteter Radaufstellstreifen vorgesehen, damit Radfahrende an der Lichtsignalanlage direkt links abbiegen können. Durch die regelkonformen Schutzstreifen ist nur noch ein Aufstellfahrstreifen an der Einmündung möglich. Durch die recht geringe Verkehrsbelastung ist jedoch kein erhöhter Rückstau zu erwarten. Anpassungen der Lichtsignal-Steuerung werden, sofern erforderlich, nach dem Ausbau vorgenommen.

Finanzierung:
Für die Baumaßnahme werden insgesamt rund 290.000 € benötigt.
Dafür hat die Stadt eine Förderung durch die Kommunalrichtlinie (KRL) der Nationalen Klimaschutzinitiative (NKI) des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) in Höhe von 50 % beantragt. Die voraussichtliche Bezuschussung beläuft sich auf 145.000 €. Die Finanzierung wurde in den Haushaltsentwurf 2026 aufgenommen.

Die Stadt plant den grundhaften Ausbau des Sonnenweges zwischen dem Calberlaher Damm und der Jägerstraße; Ver- und Entsorger schließen sich mit Erneuerungsmaßnahmen an. Die Grundlagenermittlung ist schon abgeschlossen, das Tempolimit bleibt bestehen.

Die Stadt hatte  zu einer Infoveranstaltung am 20.Mai um 17:30 Uhr ins Rathaus eingeladen.

Ab Anfang/Mitte November wird mit den Kanalarbeiten begonnen. Die Baukosten liegen bei rd. 1,9 Mio Euro. Die Fertigstellung ist für Ende 2026 geplant. Im Frühjahr 2027 folgt dann die Bepflanzung. 

Zur Präsentation geht es HIER

Mit Beginn der Maßnahme ist in Teilabschnitten mit verkehrlichen Einschränkungen zu rechnen. Sobald die Bauanlaufbesprechung stattgefunden hat,  werden die Anlieger informiert.

Seit  August 2024 erneuert der ASG die Kanalisation in der Fritz-Reuter-Straße im Bereich Celler Straße/Bismackstraße. Im Anschluss daran erfolgen die Straßenbauarbeiten. Ursprünglich sollte der Straßenabschnitt zum Ende der Herbstferien wieder befahrbar sein. Doch beim Leitungsbau traten Verzögerungen auf, unter anderem wegen Lieferengpässen. Das Humboldt-Gymnasium kann jedoch weiterhin problemlos über die Bismarckstraße (zu Fuß) und Moltkestraße (per Auto) erreicht werden. 

Mittlerweile ist der Schmutzwasserkanal von der Celler Straße bis zur Bismarckstraße fertiggestellt. Aktuell werden nun die Schmutzwasserhausanschlüsse hergestellt. Zeitgleich erfolgt die Verlegung von Versorgungsleitungen (Mehrfachstrom, Gas, Beleuchtungskabel etc.). 

Inzwischen ist der Rahmen (Bordstein und Gosse), der Gehweg und die Asphalttragschicht von der Celler Strasse bis zur Moltkestrasse fertig. Der Gehweg zur Schule (Haupteingang) wird zum Schulbeginn freigegeben. 

Die Einmündungen Bismarkstrasse sind fertig.

Die Aufpflasterung im Einmündungsbereich Celler Str. soll in der 31.KW gebaut werden.

Die Umleitung erfolgt über die Celler-Straße - Hügelstraße - Bismarckstraße - Roonstraße - Moltkestraße.  

Hier gehts zur Karte.

Die geplante Ausweisung als Fahrradstraße erfolgt erst nach Fertigstellung der Gesamtmaßnahme, voraussichtlich im Frühjahr 2026.
 

Im Bereich "Im Freitagsmoor" erfolgt der Umbau des Mischwasserkanals zu einem Regenwasserkanal. Der Schmutzwasserkanal wird verlegt, alle Hausübergabeschächte werden erneuert, Außerdem steht die Renovierung/Sanierung verschiedener Kanalabschnitte an. 

Dafür muss die Straße "Im Freitagsmoor inkl. Gehweg voll gesperrt werden, im zweiten Bauabschnitt die Ringstraße. Die dient während er Arbeiten im ersten Bauabschnitt als Umleitung für die Strasse "Im Freitagsmoor" - im zweiten Bauabschnitt ist es dann umgekehrt. 

Die Arbeiten werden voraussichtlich bis 31. August 2026 andauern.

Karten sind hier hinterlegt. 

Baustart war der 02.06.2025. Die Umsetzung der Baumaßnahme soll in 3 Bauabschnitten erfolgen und beginnt an der im Frühjahr fertiggestellten Görlitzer Straße mit der Erneuerung der Versorgungsleitungen. Wasser, Strom und Gas sind teilweise verlegt, aktuell werden die Straßenbeleuchtung und Glasfaser bearbeitet/verlegt.

In der 31 KW beginnt der Strassenbau, in der 32. erfolgen Kanal- und Straßenbauarbeiten gleichzeitig. 

Baugebiet „Lehmweg Süd“
Der Endausbau soll Juli/August 2025 abgeschlossen sein.

Baugebiet „Hohes Feld“
Für den südlichen Bereich des Baugebiets ist vorgesehen, mit dem Endausbau der Verkehrsflächen im Herbst zu beginnen. Zurzeit wird die Ausschreibung vorbereitet.

Baugebiet „Berghop Ost II“
Der Beginn der Erschließungsarbeiten mit der Herstellung der abwasser- und versorgungstechnischen Erschließung und der Baustraße ist für Herbst 2025 vorgesehen.